¿Cómo juzgar si el rodamiento de bolas de automóvil está dañado?

1. Detección auditiva: Cuidado con los ruidos inusuales
Uno de los signos más comunes de un dañado rodamiento de bolas automotrices es ruido inusual. Cuando se usan las bolas o las vías de carreras dentro del rodamiento, se emitirá un sonido "zumbido", un sonido de fricción de metal agudo o un ruido anormal. Estos sonidos generalmente se intensifican a medida que aumenta la velocidad del vehículo. Si el vehículo no tiene ruido obvio al conducir a baja velocidad, pero el ruido se vuelve obvio al conducir a alta velocidad o giro, es probable que el rodamiento esté dañado.
Fuente y análisis del sonido
*Ruido continuo: si escuchas un ruido continuo, puede deberse a que la pista de rodaje del rodamiento de bolas ha usado, lo que resulta en una mayor fricción.
*Ruido periódico: si el ruido es intermitente o pulsante, puede deberse a que la pelota está desequilibrada o dañada en ciertas ubicaciones específicas.
*Sonido nítido de alta frecuencia: generalmente significa que hay un desgaste excesivo o contaminación dentro del rodamiento, lo que resulta en una mayor fricción entre las bolas de acero o las carreras.

2. Detección de vibración: aumento de la vibración del cuerpo del vehículo
Si el rodamiento de bolas automotrices está dañado, el rodamiento ya no funcionará suavemente, lo que puede causar una vibración obvia del cuerpo del vehículo. Cuando las ruedas giran, el desequilibrio de los rodamientos puede transmitirse a través del cuerpo del vehículo, causando vibraciones anormales en el volante o asiento. Especialmente durante la conducción, la vibración puede variar con la velocidad del vehículo.
Método de inspección de vibraciones
* Vibración del volante: si el volante vibra cuando aumenta la velocidad del vehículo, puede ser que el rodamiento de la rueda delantera esté dañada.
* Vibración del cuerpo: si otras partes del cuerpo vibran anormalmente cuando aumenta la velocidad del vehículo, puede ser que los rodamientos de las ruedas traseras u otras partes estén dañados.
* Coordinación de ruido y vibración: si el fenómeno de vibración acompañado del ruido se vuelve cada vez más grave, generalmente es un signo claro de daño del rodamiento.

3. Detección de temperatura: sobrecalentamiento del rodamiento
* En circunstancias normales, los rodamientos de bolas generarán una cierta cantidad de calor durante la operación, pero si los rodamientos están dañados, especialmente cuando las bolas están atascadas o mal lubricadas, la fricción aumentará, lo que provocará que la temperatura del rodamiento aumente bruscamente. El sobrecalentamiento hará que los sellos y los lubricantes de los cojinetes se deterioren, acelerando así el daño.
Método de detección de temperatura
* Prueba manual: cuando el automóvil esté estacionado, toque el centro de la rueda con la mano (tenga cuidado de no quemarse). Si se siente significativamente más caliente que otras partes, puede indicar que el rodamiento se está sobrecalentando.
*Termómetro: use un termómetro infrarrojo para medir la temperatura de la superficie del rodamiento y compararlo con el rango de temperatura normal. Una vez que se encuentra que la temperatura es anormalmente alta, verifique si el rodamiento está sobrecalentado.

4. Inspección visual: verifique la apariencia del rodamiento
La inspección visual de los rodamientos de automóviles es uno de los medios efectivos para diagnosticar su daño. Al observar las ruedas y los centros de las ruedas, puede verificar si hay actuaciones anormales. El daño al rodamiento puede causar grietas, corrosión o suciedad en el asiento del rodamiento o el cubo de la rueda.
*Pasos de inspección
Inspección de apariencia: Observe el asiento del rodamiento de la rueda, el cubo de la rueda y otros componentes para verificar si hay grietas, deformación o fuga de aceite.
*Fuga de lubricante: si se encuentra fugas de lubricante dentro de la rueda, significa que el sello del rodamiento se ha dañado y se está perdiendo el lubricante, lo que puede causar un desgaste excesivo del rodamiento.

5. Rendimiento de conducción: preste atención al manejo inestable
Los rodamientos de bolas dañados pueden afectar el manejo del vehículo. Cuando el vehículo conduce, si hay un problema con el rodamiento, puede hacer que el volante sea inflexible, difícil de girar o lento para responder. Además, la rotación de la rueda desequilibrada puede hacer que el rendimiento de manejo del vehículo se deteriore y afecte la estabilidad de la conducción.
Observe problemas de manejo
* Sentimiento anormal Al girar: si el volante es más pesado de lo habitual o tiene una sensación de brecha durante la dirección, puede haber un problema con el rodamiento de la rueda delantera.
* Conducción inestable: si el vehículo se desvía o la sensación de dirección es inestable cuando se conduce en línea recta, el rodamiento de la rueda puede dañarse.

6. Inspección de la rueda: desgaste irregular
Cuando el rodamiento de bolas está dañado, la rotación de la rueda puede estar desequilibrada, lo que resulta en un desgaste desigual del neumático. Verifique regularmente el desgaste del neumático, especialmente si el desgaste en el interior o el exterior del neumático es anormal, lo cual también es una base importante para juzgar el daño del rodamiento de bolas.
Método de inspección de desgaste
* Apariencia del neumático: observe si el neumático tiene un desgaste irregular, especialmente en el interior y fuera de la rueda.
* Presión de los neumáticos: el desgaste desigual también puede ir acompañado de presión inestable de los neumáticos. Verifique la presión del neumático regularmente y preste atención a si hay anormalidades.

7. Inspección profesional: detección a través de herramientas de diagnóstico
Si no es posible determinar directamente si hay daños en los métodos anteriores, puede usar herramientas de diagnóstico profesionales para su inspección. Por ejemplo, use el instrumento de diagnóstico a bordo (OBD) para escanear los diversos datos del sensor del automóvil, o use equipo de diagnóstico mecánico para verificar el funcionamiento de las ruedas y los rodamientos, especialmente si el movimiento de las ruedas y los rodamientos es suave.
Ventajas de las pruebas profesionales
* Pruebas precisas: puede determinar con precisión la rotación del rodamiento de bolas y su estabilidad de carrera.
* Ubicación de fallas: el equipo profesional puede ayudar a los técnicos a ubicar rápidamente el problema y evitar el trabajo de desmontaje innecesario.